V súčasnosti Tesla vybavila veľké stroje na tlakové liatie v štyroch továrňach po celom svete (vrátane Spojených štátov, Číny, Nemecka a Austrálie). Tieto stroje dokážu v priebehu niekoľkých minút vytvárať diely z hliníkovej zliatiny rôznych tvarov a veľkostí, ako sú kapoty, dvere, karosérie a ďalšie. V porovnaní s tradičnou metódou spájania viacerých častí dohromady v automobilovom priemysle má metóda výroby masívneho odlievania jedného kusa výhody rýchlej výroby a nízkych nákladov.
1. Aplikácia integrovaného tlakového liatia v nových energetických vozidlách
Expert na výrobu odliatkov v Nemecku povedal: "Je správne, že kalifornská továreň používa rovnakú metódu výroby tlakových odliatkov ako továreň v Texase na výrobu dielov podvozku. Táto výrobná metóda môže ďalej znížiť cenu modelu Y a tiež umožniť Výrobná linka je jednoduchšia a ľahšie sa riadi.“ Možno by tradičné automobilky mali zvážiť, či použiť túto metódu na zníženie nákladov a zvýšenie zisku.
Tesla používa vo výrobnom procese integrovanú metódu tlakového liatia, ktorá kombinuje viacero častí do celku, čím znižuje proces a náklady vo výrobnom procese a zlepšuje efektivitu výroby a kvalitu produktu. Použitím veľkých strojov na tlakové liatie môže Tesla nielen znížiť výrobné náklady, ale aj zlepšiť efektivitu výroby a kvalitu produktov, čím získa vyššiu konkurencieschopnosť na trhu.
2. Veľký stroj na tlakové liatie zmenšuje plochu továrne o 30 percent a zadná spodná doska je postavená za 90 sekúnd
Zahraničné médiá upozorňovali, že veľké stroje na tlakové liatie majú často značný objem a hmotnosť. V spojení s podpornými napájacími a riadiacimi zariadeniami môže jeden stroj na tlakové liatie vyžadovať samostatnú výrobnú budovu a super veľká továrenská budova môže často nainštalovať len niekoľko veľkých strojov na tlakové liatie.
Značné sú však aj výhody, ktoré prinášajú veľké stroje na tlakové liatie. Vďaka výrobnej metóde tlakového liatia Massive Single Piece Casting môžu veľké stroje na tlakové liatie samostatne dokončiť výrobu niektorých veľkých dielov v kratšom čase, efektívnosť výrobnej linky je vyššia a výrobný systém celej továrne je jednoduchší. a ľahšie spravovateľné.
Vezmite si napríklad zadnú podlahu Modelu Y, táto časť využíva proces masívneho odlievania jedného kusa. Táto časť Modelu 3 nepoužíva jednodielnu dosku na tlakové liatie, ale je spojená do 70 rôznych častí. To znamená, že ľudia možno budú musieť najskôr navrhnúť 70 sád foriem a potom nastaviť podporné zariadenia, ako sú prípravky a nástroje na spracovanie podľa foriem. Výrobný proces tiež vyžaduje súčinnosť viacerých zariadení a časové a ekonomické náklady sú relatívne vysoké.
Na modeli Y môže byť zadná podlaha, ktorá môže byť spojená zo 70 dielov, teraz vytvorená kombináciou iba dvoch veľkých odliatkov. Výrobné náklady na jediné vozidlo Modelu Y sa znížili o 20 percent a plocha továrne sa tiež ušetrila približne o 30 percent. Tesla v budúcnosti ešte viac zjednoduší výrobný proces tohto dielu a bude sa snažiť, aby stroj na tlakové liatie raz fungoval na výrobu kompletnej zadnej podlahy.
Zahraničné médiá poukázali na to, že továrne Tesly v Kalifornii, Texase, Berlíne a Šanghaji sú vybavené veľkými strojmi na tlakové liatie. Možno by tradičné automobilky mali zvážiť, či použiť túto metódu na zníženie nákladov a zvýšenie zisku.
3. Či už nové energetické vozidlá používajú masívne odlievanie jedného kusa, existujú aj rôzne hlasy
Podľa popisu spoločnosti Tesla proces Massive Single Piece Casting skutočne pomáha zjednodušiť štruktúru karosérie, znížiť náklady na výrobu vozidla a tiež pomáha zjednodušiť a zjednodušiť riadenie výrobnej linky.
Keď sú však diely z hliníkovej zliatiny na aute poškodené, majiteľ auta často potrebuje minúť veľa peňazí a času na opravu auta. Predné a zadné podlahové panely modelu Y sú vyrobené z masívnych jednodielnych odlievaných panelov z hliníkovej zliatiny. Ak dôjde k akémukoľvek poškodeniu, majiteľ musí vymeniť celý podlahový panel, čo bude stáť oveľa viac ako výmena malej časti.
Naša spoločnosť je profesionálna továreň na tlakové liatie. Sme vybavení rozsiahlym zariadením na tlakové liatie a testovacími strojmi, ktoré spĺňajú potreby New Energy VehicleMasívne odlievanie jedného kusu. Ak máte nápady a potreby pre integrované tlakové liatie, neváhajte sa poradiť.